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A1021Gr.DCl.1粗车料质优价美 焦较弱，原因可以归结为三方面：其一，去年年底的压减粗钢产量政策利空原料端，而铁矿石支撑较强，钢厂加大了对焦炭的力度，故自今年年初开始，双焦一直弱于铁矿石；其二，钢焦利润失衡，春节后终端需求低迷，市场普遍预计钢厂会借此抓紧对焦炭进行3—5轮提降；其三，钢厂双焦库存已经补至正常水平，了钢厂的提降底气此外，春节前焦化厂对焦煤补库较为充足，当前正经历季节性降库周期，对焦煤的采购需求，但国内焦煤产量，煤矿累库较快，叠加港口澳煤船只卸货加大了通关预期，近期焦煤。 叠加南方沿海地区复工复产的加快，煤炭市场逐渐转化为供求平衡三月上旬煤价企稳的可能性很大 3.后续市场将转好防控取得重大战略成果，我国经济转好，工业用电快速恢复，带动煤炭消费需求而澳煤暂时难以进入国内市场，四月份进入印尼斋月四月底，大秦线春季集中修，五、六月份，夏季之前要积极存煤三月下旬之后，煤炭市场将转好，沿海煤炭市场将重新进入上升通道。 市场暂时维稳运行，报价基本与节前相同在坑口没有增产，铁路发运无好转的情况下，随着南方电厂日耗步入高位，沿海地区的供需缺口依旧，环渤海港口库存每日15-20万吨 港口方面，市场延续强势，贸易商报价提涨由于产地价格上涨，到港成本，贸易商普遍看好后市，报价小幅探涨，部分贸易商出现捂货惜售，量5500大卡市场煤报价在950-96 电厂日耗攀升并创出近期新高，补库需求释放，下游部分小户和长协少的电厂接受度，市场偏强。
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